Động cơ SW400CC cho động cơ sa mạc

Động cơ SW400CC cho động cơ sa mạc
Thông tin chi tiết:
SW400 là động cơ-xi-lanh đơn-làm mát bằng nước, dung tích 400cc được thiết kế cho môi trường đường địa hình/sa mạc{4}} khắc nghiệt. Nó có công suất mô-men xoắn cao, khả năng làm mát đáng tin cậy và thiết kế{6}}chi phí bảo trì thấp, giúp nó phù hợp cho những quãng đường dài-vượt qua sa mạc, các cuộc thi-địa hình và sửa đổi phương tiện, đảm bảo phương tiện duy trì công suất và độ bền tốt ngay cả trong điều kiện-có cát và nhiệt độ cao.
Gửi yêu cầu
Mô tả
Gửi yêu cầu

 

Động cơ SW400CC dành cho xe sa mạc đã trải qua nhiều vòng thử nghiệm trong môi trường khắc nghiệt trong giai đoạn phát triển, tập trung vào việc củng cố cấu trúc đệm kín-chống cát, hiệu suất tản nhiệt và độ bền của động cơ. Khối trụ bằng hợp kim nhôm được gia công chính xác, giảm trọng lượng tổng thể đồng thời tăng cường khả năng dẫn nhiệt. Đồng thời, hệ thống van và thiết kế buồng đốt được tối ưu hóa nâng cao hiệu suất sử dụng nhiên liệu, mang lại khả năng vận hành mạnh mẽ hơn và tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn. Đối với những chuyến di chuyển đường dài, sửa đổi cuộc đua hoặc người dùng có tải trọng cao, SW400 mang đến sự cân bằng lý tưởng giữa hiệu suất và độ tin cậy.

 

 
 

Động cơ SW400CC cho cấu hình xe sa mạc

ĐỘNG CƠ 400CC
LOẠI ĐỘNG CƠ Xi-lanh đơn, làm mát bằng nước, 4 thì, SOHC, 4 van
CÒN X ĐỘT QUỴ (MM) 91×61.5
TỈ LỆ NÉN 10.3:1
vòng/phút 30,6 mã lực @ 7200 vòng/phút
MÔ-men xoắn TỐI ĐA 33N·m @ 6000rpm
QUÁ TRÌNH LÂY TRUYỀN CVT
LOẠI BẮT ĐẦU Khởi động điện
CÔNG SUẤT DẦU 2600ml
TRỌNG LƯỢNG TỊNH 58,2kg
Số cực động cơ 20 cực
CÔNG SUẤT TỐI ĐA 22,5KW

 

Hỏi: Động cơ quá nóng dẫn đến chết máy hoặc mất điện?

Đáp: Động cơ SW400CC dành cho động cơ sa mạc của chúng tôi sử dụng hệ thống làm mát bằng nước với khả năng tản nhiệt-được hỗ trợ bằng quạt và tối ưu hóa cách bố trí cửa hút và cửa xả để duy trì nhiệt độ vận hành ổn định và giảm tổn thất điện năng trong môi trường-nhiệt độ cao.

Hỏi: Cát xâm nhập dẫn đến mòn hoặc kẹt?

Trả lời: Bộ lọc nạp, thông gió cacte và hộp truyền động đều được xử lý để bảo vệ cát. Vòng bi và vòng đệm chính được làm bằng vật liệu-chống mài mòn để kéo dài tuổi thọ khi di chuyển.

Hỏi: Không đủ mô-men xoắn khi leo địa hình đồi núi?

Đáp: Điều chỉnh thời điểm phun nhiên liệu và đánh lửa để tăng cường công suất mô-men xoắn ở tốc độ trung bình-đến{1}}thấp{2}}, cung cấp lực kéo tuyến tính và mạnh mẽ trong phạm vi 4.000–6.500 vòng/phút.

Bảo trì định kỳ

 

 

  • Kiểm tra độ sạch của dầu động cơ, nước làm mát, lọc gió và lọc nhiên liệu trước mỗi chuyến đi.
  • Sau khi lái xe qua một lượng lớn cát thổi, hãy vệ sinh ngay bộ lọc gió và bề mặt bộ tản nhiệt để tránh tắc nghẽn.
  • Thường xuyên thay lọc dầu động cơ.
  • Thường xuyên kiểm tra màu sắc bugi; nếu chúng quá trắng hoặc có cặn cacbon nặng thì nên điều chỉnh-hỗn hợp nhiên liệu không khí hoặc thay bugi đánh lửa.

 

Các mô hình khác
 
500cc
SW500CC
25kw
 
600cc
SW600CC
32kw
 
800cc
SW800CC
50kw
 
1000cc
SW1000CC
66kw
 

 

 

 

 

 

 

Chú phổ biến: Động cơ sw400cc cho động cơ sa mạc, Động cơ sw400cc Trung Quốc cho nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy động cơ sa mạc

Gửi yêu cầu