Các phụ kiện chính của động cơ và các nguyên tắc làm việc của chúng như sau:
Piston và xi lanh: Piston di chuyển lên xuống trong xi lanh, hoàn thành chu kỳ làm việc thông qua bốn nét: lượng, nén, năng lượng và ống xả. Trong quá trình đột quỵ, pít -tông di chuyển xuống để hít vào khí hỗn hợp; Trong quá trình đột quỵ nén, pít -tông di chuyển lên trên để nén khí hỗn hợp; Trong quá trình đột quỵ, khí hỗn hợp đốt cháy và đẩy pít -tông xuống dưới; Trong quá trình đột quỵ, pít -tông di chuyển lên trên để xả khí thải.
Hệ thống làm mát: Nó chủ yếu bao gồm bình nước, bơm nước, bộ tản nhiệt, quạt, bộ điều chỉnh nhiệt, v.v ... Chất làm mát lưu thông bên trong động cơ, hấp thụ nhiệt và tiêu tan nó vào không khí qua bộ tản nhiệt để duy trì sự cân bằng nhiệt độ của động cơ.
Hệ thống bôi trơn: Nó bao gồm một máy bơm dầu, bộ lọc, bộ lọc dầu, v.v., để đảm bảo rằng tất cả các bộ phận của động cơ được bôi trơn hoàn toàn, giảm ma sát và kéo dài tuổi thọ dịch vụ.
Hệ thống nhiên liệu: Nó bao gồm bình xăng, bộ lọc xăng, bơm xăng, v.v., cung cấp nhiên liệu cho động cơ, được trộn với không khí và đốt trong xi lanh.
System System : Bao gồm các cuộn dây đánh lửa, bugi, v.v., cung cấp tia lửa điện để đốt cháy hỗn hợp và khởi động động cơ để hoạt động.
Cơ chế van: bao gồm các van nạp và van xả, điều khiển các quá trình nạp và xả để đảm bảo sự xâm nhập của hỗn hợp và xả khí thải.
Các phụ kiện này hoạt động cùng nhau để đảm bảo hoạt động bình thường và hoạt động hiệu quả của động cơ.
