Trên các công trường xây dựng bụi bặm hoặc đường cao tốc phủ đầy sương khói, động cơ xe tải FAW hít gần 3.000 lít không khí mỗi phút. Bụi và các hạt vật chất ẩn chứa trong không khí này hoạt động giống như những “mối đe dọa sức khỏe” vô hình, liên tục gây nguy hiểm cho “chức năng tim phổi” của động cơ. Bây giờ, một FAW chuyênbộ lọc không khívới hiệu suất lọc cao tới 99,9% đang xây dựng hàng rào bảo vệ bất khả xâm phạm cho động cơ.
Bộ lọc không khí này được phát triển đặc biệt cho xe FAW, áp dụng công nghệ bảo vệ ba{0}}lớp mang tính cách mạng. Lưới bảo vệ sơ cấp ngoài cùng ngăn chặn hiệu quả các chất ô nhiễm lớn như cây liễu và côn trùng; lớp lọc lõi sử dụng vật liệu sợi nano-nhập khẩu của Đức với đường kính sợi chỉ bằng một phần trăm sợi tóc người; vòng bảo vệ an toàn bên trong đã trải qua các cuộc kiểm tra nhiệt độ khắc nghiệt để đảm bảo khả năng bịt kín hoàn hảo trong mọi môi trường. Đặc biệt đáng chú ý là quy trình gấp hình chữ Z-độc đáo giúp đạt được diện tích lọc hiệu quả đáng kinh ngạc là 8 mét vuông, tương đương với diện tích tường của một phòng ngủ tiêu chuẩn.
Trong các cuộc thử nghiệm thực địa được tiến hành ở sa mạc Taklamakan, bộ lọc này đã chứng tỏ được độ bền vượt trội. Sau 5.000 km lái xe liên tục, kiểm tra tháo rời cho thấy bộ phận lọc vẫn duy trì độ thoáng khí 85%, trong khi các bộ lọc thông thường đã bị tắc hoàn toàn. Trong các thử nghiệm cực lạnh ở -35 độ ở Hắc Long Giang, khả năng chống hấp thụ của nó chỉ tăng 8%, vượt xa mức trung bình của ngành.
Các kỹ thuật viên chuyên nghiệp khuyên bạn nên thay bộ lọc sau mỗi 30.000 km hoặc 12 tháng trong điều kiện đường thông thường, còn trong môi trường bụi bặm, cần kiểm tra sau mỗi 15.000 km. Phương pháp tự kiểm tra-đơn giản bao gồm việc quan sát phần tử bộ lọc dưới ánh sáng mạnh. - cần phải thay thế khi vùng truyền ánh sáng giảm xuống dưới 60%.
Tuổi thọ của động cơ bắt đầu từ sự sạch sẽ của từng hơi thở. Với các tiêu chuẩn bảo vệ-cấp quân sự, bộ lọc không khí chuyên dụng FAW này có hiệu suất lọc 99,9% bảo vệ hiệu suất mạnh mẽ của mọi xe tải FAW, đảm bảo động cơ vẫn có thể thở thoải mái ngay cả trong môi trường khắc nghiệt.
